10万内最具性价比精品小型SUV该怎么选?

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2019-11-15

    “环保钦差”进驻满月,督察力度如何?  ——7省份问责人数超3000拘留281人  记者根据公开报道梳理发现,本批中央环保督察中,7省份被问责人数已经达到3037人,行政拘留和刑事拘留总人数达到281人。

  (责编:施麟、贺迎春)人民网北京1月9日电(施麟)据中国气象局消息,2018年度国家科学技术奖于1月8日在京揭晓,285个项目(人选)获奖。其中,由中国气象局推荐申报,中国气象科学研究院、中国气象局上海台风研究所、中国气象局广州热带海洋气象研究所、中国科学院大气物理研究所、国家气象中心共同完成的“台风监测预报系统关键技术”项目获国家科学技术进步奖二等奖。据项目负责人之一、中国气象科学研究院院长端义宏介绍,台风监测预报预警技术是有效减轻台风灾害影响的关键所在。

  ”  社会办医遭遇“成长烦恼”  我国社会办医发展迅速。数据显示,截至2018年底,社会办医疗机构数量达到万个,占比46%;社会办医院数量达到万个,占比%。  与此形成鲜明对照的是, 2018年民营医院诊疗人次亿人次,仅占诊疗人次总数的%,绝大部分诊疗仍发生在公立医院。

  茅台的商标表述更名后,是否影响其销售?“国”字头商标存在哪些争议?店铺“国酒茅台”字样已拆除,店员表示销售未受影响中午一点,中国之声记者来到安徽滁州中都大道“国酒茅台”直营店,可以看到,店铺正门原来悬挂的“国酒茅台”四字招牌已被拆除,但仍能看出原先字体的痕迹,进门的玻璃上贴着“店面升级中”的提示。店员:“厂里面升级装修,国酒去掉了。(记者:现在为什么要改名字了?)那是历史的问题,不是我们的问题。

    祖国的未来离不开青年,青年的成长离不开奋斗。

  “当时每天就靠着吃附近老乡们兜售的盒饭。”他说。“要想在岗位上称职,不仅要认真工作,还要考虑周到。这样会很累,用的时间比别人多。

    要运用好话语的艺术、授课的艺术与引导的艺术。高校思政课教师要把握好教材话语与教学话语、文本话语与生活话语、学生话语与学习话语、冷门话语与热门话语等话语方式之间的关系,综合运用能够感染学生的话语方式;运用好授课的艺术,做到生动形象,营造出一种思想的现场感、历史的现场感,增强学生的体验感与获得感;运用好引导的艺术,既有直接引导又有间接引导,令学生如沐春风、豁然开朗。

提到小型SUV标签,大多预示着低价位,而国产品牌标签则象征着高性价比、高配置。

当这两个标签相碰撞,是很多首次购车消费者格外关注的。

今天我们就找来了几款10万元左右的国产品牌精品小型SUV,分别是东南DX5、吉利缤越、长安CS35PLUS、广汽传祺GS3。

其中东南DX5是刚上市的全新车型,定位介于DX3和DX7之间,指导售价为万元,希望通过颜值、配置和操控来吸引更多的年轻消费群体。 在强手如林的小型SUV市场如何突围,东南DX5有着自己的制胜法宝,那就是提供越级的体验。 东南DX5指导价:—万元东南汽车一直以来都是一个稳扎稳打的老牌汽车企业,旗下的DX7、DX3等产品都有着不错的市场口碑,产品布局虽然不能算多,但是每次有新产品推出,在市场上还是会吸引到不少的关注。

DX5就是一个很好的例证。 从外观来看,整体设计延续了东南家族式的设计语言,前脸采用“展翅式”双横幅前进气格栅,并与全系标配的鹰眼式前大灯结合,下包围的造型颇具运动感。

在这四款车型中绝对属于最耐看的那一个,好看且不另类,适合人群范围更广。 黑色的后视镜看上去经典且有质感,高配车型则配备了电动后视镜、加热以及折叠功能。 车身侧面采用俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计,同时新车还搭配了18英寸轮圈,整个车身看起来更加舒展。

车身尺寸方面该车无论长宽高还是轴距,相比竞品都保持着较大的优势,尤其是轴距这个最能体现车内空间的硬性指标数据,值得点赞。

车尾来看采用眼线式LED尾灯造型。

排气布局采用隐藏式设计,配以镀铬装饰件,增感整体的运动气息。

轮胎方面,高配车型搭配18寸双色铝合金轮圈,低配车型为17寸,前后车轮相同。

实拍车型为高配车型,搭载了万力215/55R18轮胎。

外观部分值得一提的是,DX5在车身安全层面达到了法国“凯旋级”核潜艇耐压壳体级别组成的超高强度360°笼式车身结构,配合分段溃缩式安全车身设计,提升安全性的同时使车辆的动态操控更优秀。

内饰方面,东南DX5采用环抱式驾舱设计,整体中控台设计较为简洁,多以直线和平面作为设计基调。

内饰最大的亮点是采用了10英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表。

这在同级别车型中属于较为稀有的配备了。 同时,还可以通过手机远程启动、开启空调,甚至手机可以当作蓝牙钥匙解锁车辆。 远程启动和开启空调的功能非常实用,能提前将车内温度调节至最舒适的温度。 东南DX5采用了全液晶仪表盘,呈现内容丰富,并且配备了ESC全程车身稳定控制系统、ABS+EBD系统、HAC、HOC与ROP系统,组成的十位一体主动安全模块,全面提升东南DX5的行车安全。 配置方面配备了三辐式多功能方向盘、全新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航等配置。 此外,其后排座椅还支持4/6比例放倒,便于日常多种使用需求。

对于顶配不到10万元的售价来说,东南DX5丰富配置的大大提升了性价比。 不仅如此,智能人机互联也更受年轻人的喜爱。 动力方面,东南DX5提供两款动力选择,此次体验的车型为旗舰型,搭载一台三菱全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机,全部满足国六Bb排放标准;匹配的是比利时PUNCH邦奇提供的模拟8速CVT变速箱。

还有其采用的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架结构,东南DX5在硬件方面相比同级对手有着不小的优势。

从实际驾驶感受来说,东南DX5的动力和舒适度都能令人满意。